汽車發(fā)動機廢氣渦輪增壓器執(zhí)行器（以下簡稱增壓器）是一種很精密的裝置，廣泛應(yīng)用在工程機械、發(fā)電機組等動力設(shè)備中，在不改變柴油機基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，增壓器能增加動力30%甚至更多，使燃油油耗降低5%左右，收到很好的經(jīng)濟效益。但是，增壓器在其使用過程中往往因安裝、使用不當(dāng)，達不到預(yù)期的使用效果，現(xiàn)以增壓器的結(jié)構(gòu)原理為基礎(chǔ)，分析增壓器的常見故障。

增壓器是利用排氣管中排出的廢氣，推動渦輪高速旋轉(zhuǎn)，同時通過轉(zhuǎn)子軸帶動壓氣機葉輪高速旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速可高達50000～230000r/min，高速旋轉(zhuǎn)的壓氣機葉輪將吸入的空氣增壓，使進入汽缸的空氣密度大大增加，提高了柴油機功率。渦輪增壓器是用來提高發(fā)動機功率和減少廢氣排放的重要機件。由于使用、維護和保養(yǎng)不當(dāng)，易發(fā)生故障，導(dǎo)致發(fā)動機不能正常工作。本文就渦輪增壓器常見的一些故障及處理方法介紹如下：

　　渦輪增壓器壞了的表現(xiàn)

　　1.發(fā)動機沒力

　　2.排氣冒黑煙

　　3.燃油消耗量增加

　　4.運轉(zhuǎn)發(fā)動機時有尖銳的刺耳聲

　　5.機油進入進氣管內(nèi)

　　渦輪增壓器常見的故障與處理方法

　　1、渦輪增壓器漏油

　　現(xiàn)象一：機油消耗量大，但排氣煙色正常，動力不降低。

　　原因：這種情況一般是由于機油滲漏造成的。

　　處理方法：

　?。?）首先應(yīng)檢查發(fā)動機潤滑系外部油管（包括增壓器進、回油管）是否漏油；

　?。?）檢查增壓器廢氣排出口是否有機油。如有機油，可判定渦輪一端密封環(huán)損壞，應(yīng)更換此密封環(huán)。

　　現(xiàn)象二：機油消耗量大，排氣冒藍煙，但動力不下降。

　　原因：由于增壓器壓器端漏油，機油通過發(fā)動機進氣管進入燃燒室被燒掉所造成的，有以下幾種可能：

　　（1）增壓器回油管不暢通，機油在轉(zhuǎn)子總成的中間支承處積留過多，沿轉(zhuǎn)子軸流入壓氣葉輪。

　?。?）靠近壓氣葉輪一端的密封環(huán)或甩油環(huán)損壞后，機油由此進入葉輪室，然后隨室內(nèi)增壓后的空氣一同經(jīng)進所管進入燃燒室。

　　處理方法：

　?。?）打開壓氣機的出氣口或發(fā)動機進氣直管（橡膠軟管），看管口、管壁是否粘附機油。如有，請檢查增壓器回油管是否暢通。如不暢通則是由于中間支承處積油過多引起，應(yīng)將回油管疏通后裝復(fù)。

　?。?）如暢通，則是由于葉輪一端密封環(huán)或甩油環(huán)損壞所造成，應(yīng)解體增壓器進行修復(fù)。

　　現(xiàn)象三：機油消耗量大，排氣冒藍煙或黑煙，且動力下降。

　　原因：

　　1）活塞與汽缸之間的間隙磨損過大，機油竄入燃燒室而被燒掉。

　　2）空氣在被增壓器吸入的過程中，空氣流遇較大阻力。（如空濾芯堵塞，進氣膠管被吸變形或壓扁等），壓氣機進氣口處的壓力較低，造成機油滲漏進入壓氣機內(nèi)，隨壓縮空氣一起進入燃燒室內(nèi)燒掉。

　　處理方法：

　　1）檢查進氣直軟管壁內(nèi)有無機油、是否被壓扁，使氣流受阻或空濾芯有堵塞現(xiàn)象。

　　2）如管口和管壁有機油，應(yīng)清洗或更換空氣濾芯。

　　2、有金屬摩擦聲

　　現(xiàn)象：排氣冒黑煙，功率下降，且增壓器有異響。

　　原因：

　　1）如有金屬摩擦聲，是增壓器轉(zhuǎn)子軸承或止推軸承磨損過多，葉輪與增壓器殼摩擦而產(chǎn)生。

　　2）如不是金屬摩擦聲，而是氣流聲，則是由于增壓器轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)聲音，或是進、排氣接口處由于連接不好產(chǎn)生的漏氣現(xiàn)象。

　　處理方法：

　　1）前者應(yīng)視磨損情況更換損壞的備件進行修復(fù)。

　　2）后者應(yīng)認真區(qū)分，有針對性的解決。

　　3、增壓器軸承損壞

　　現(xiàn)象：增壓器軸承損壞，發(fā)動機功率下降，機油消耗高，冒黑煙，嚴重時增壓器不能工作。

　　原因：

　　1）潤滑油壓力和流量不足。

　　a.增壓器軸頸和止推軸承的潤滑油供應(yīng)不足；

　　b.使轉(zhuǎn)子軸頸和軸承間保持浮動的潤滑油不足；

　　c.增壓器已高速運轉(zhuǎn)，而潤滑油未及時供給。

　　2）雜物或泥沙進入潤滑系統(tǒng)。

　　3）機油氧化變質(zhì)。

　　a.柴機油過熱，從活塞與缸壁間竄過的燃氣過多；

　　b.冷卻水漏入機油中；

　　c.機油選用不當(dāng)，以及沒有按規(guī)定定期更換機油。

　　處理方法：

　　1）檢查潤滑油壓力是否正常，機油量是否符合要求。

　　2）按規(guī)定要求，定期更換潤滑油，并保證潤滑油清潔。

　　3）嚴格按規(guī)定要求，使用潤滑油，不得混用。

　　4）應(yīng)避免發(fā)動機在高溫情況下工作，保持發(fā)動機的正常工作溫度。

　　出現(xiàn)以上現(xiàn)象，要拆開渦輪增壓器進行清洗，并更換相應(yīng)零件。當(dāng)發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器漏油時，必須檢查增壓器回油管和柴油機通風(fēng)管是否阻塞，機油冷卻器工作是否正常。當(dāng)發(fā)現(xiàn)機油成油泥狀時，應(yīng)立即按照規(guī)定更換機油及機油濾清器，只有這樣，才能排除增壓器的故障，保證其在好的狀況下工作。

　　4、增壓器使用壽命縮短原因

　　1）安裝不正確。按照要求，增壓器安裝時應(yīng)先給浮動軸承加滿機油，避免在發(fā)動機啟動時機油不能及時供給浮動軸承，造成干磨而損壞浮動軸承。

　　2）啟動不正確。增壓發(fā)動機啟動后必須怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，以保證機油到達浮動軸承后增壓器方可高速運轉(zhuǎn)。

　　3）停機不正確。停機前應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，使增壓器轉(zhuǎn)子逐漸減速、降溫。當(dāng)發(fā)動機突然停車時，機油供應(yīng)停止，而轉(zhuǎn)子在慣性作用下還要高速旋轉(zhuǎn)，這時就會造成浮動軸承因溫度高又缺少機油而磨損，甚至燒蝕。

　　4）機油選擇不正確。裝有增壓器的發(fā)動機其熱負荷和機械負荷大大增加，要求潤滑油有好的粘溫特性、抗氧化性和耐磨性，必須要選用品質(zhì)好的機油。

　　針對以上故障，在安裝、使用增壓器時應(yīng)該嚴格按照使用說明書要求正確操作；定期檢查、清洗空氣濾清器，以保證進氣暢通；定期清除壓氣機葉輪上的油泥，同時檢查壓氣機葉輪固定螺絲和葉片使用情況，防止葉輪脫落造成大的事故；使用正規(guī)廠家出的符合使用標準的機油，按照操作規(guī)程操作發(fā)動機的啟動和停機，避免發(fā)動機長時間怠速運轉(zhuǎn)。

　　如何維修保養(yǎng)渦輪增壓器

　　1、機油一定要用好

　　以寶來、帕薩特為例，渦輪增壓器的損壞通常是其與進氣管之間的油封密封損壞，導(dǎo)致大規(guī)模燒機油，而從我們的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，油封的損壞有很大一部分是因為車主沒有按時更換機油，或者使用了劣質(zhì)的機油，導(dǎo)致浮動的渦輪主轉(zhuǎn)動軸不能正常潤滑和散熱，從而在高溫下?lián)p壞油封造成漏油。

　　因此我們建議渦輪增壓發(fā)動機應(yīng)該選擇耐高溫、抗氧化好的優(yōu)質(zhì)機油，并且還要注意適當(dāng)縮短機油的更換周期。

　　2、注意保持渦輪的清潔

　　渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間的配合間隙很小，所以如果使用的機油不干凈或者由于機油濾清器不干凈導(dǎo)致有雜質(zhì)進入，那樣就會造成渦輪增壓器的過度磨損。另外，如果吸入的空氣中含有大量雜質(zhì)，這些灰塵顆粒一旦進入高速運轉(zhuǎn)的增壓器葉輪，就會使灰塵顆粒撞擊增壓器葉輪，從而造成渦輪運轉(zhuǎn)不穩(wěn)、軸套和密封件磨損，因此使用渦輪的車型要特別注意及時更換機油濾清器和空氣濾清器，保持渦輪的清潔。

　　3、冷車啟動要慢行、熱車也要怠速一會再熄火

　　通過了以上的了解我們現(xiàn)在知道渦輪屬于一種高速運轉(zhuǎn)部件，所以需要潤滑油的實時保護，而在冷車啟動的初期，機油溫度通常都比較低，也比較粘稠，潤滑效果不佳，而待其升溫到正常工作溫度則需要有一個過程和時間，如果在這幾分鐘內(nèi)您強迫渦輪以全負荷的狀態(tài)工作，那么就會增大渦輪的磨損，縮短渦輪的壽命。

　　所以正確的使用方法是，您在開車的頭幾分鐘應(yīng)先怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，等機油進入好的狀態(tài)后，再踩油門讓發(fā)動機高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，尤其是在北方的冬天，冷車啟動后一定要注意先讓車熱熱再走，它舒服您也舒服。而關(guān)于停車這件事是非常容易被大多數(shù)車主所忽略的，由于渦輪工作起來的溫度非常高，所以停車以后您先原地怠速一會兒再滅車，此時發(fā)動機的機油系和冷卻系還都在工作，這就可以讓渦輪的溫度一點點降低下來，需要注意的是在滅車后渦輪由于慣性所致還會繼續(xù)運轉(zhuǎn)，此時仍然需要機油潤滑，而如果您突然關(guān)掉發(fā)動機，那么整個發(fā)動機系統(tǒng)都不再工作，渦輪的冷卻系統(tǒng)和潤滑油供應(yīng)都會嘎然而止，只能靠自然冷卻，而這樣會導(dǎo)致渦輪壽命的銳減。

　　另外現(xiàn)在有新款渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)通過增壓額外的冷卻系統(tǒng)水泵控制閥來解決停車后的渦輪散熱的問題，不過需要注意的是當(dāng)您關(guān)掉發(fā)動機后機油系統(tǒng)仍然不起作用，渦輪的潤滑效果降低，所以我們建議使用渦輪發(fā)動機的車型都能先原地怠速一會再滅車。

　　4、定期檢查很關(guān)鍵

　　定期檢查顧名思義就好像我們身體的定期檢查一樣，養(yǎng)成這個好喜歡可以幫助我們及時發(fā)現(xiàn)渦輪的毛病防患于未然。首先，我們應(yīng)該經(jīng)常檢查渦輪增壓器的外觀，看各個密封環(huán)是否有損壞、機油進油管和回油管接頭是否有松動和滲油的跡象、增壓器廢氣排出口是否殘留有機油、壓縮機進氣直管壁內(nèi)是否有機油、以及渦輪增壓器是否有異響或者不正常的震動。如果在您平時使用過程中發(fā)現(xiàn)有以上不正?，F(xiàn)象，這時就需要盡早到4S店去檢修了，以避免發(fā)生更嚴重的部件損傷。