揭秘！老司機(jī)也該掌握的知識(shí)，日系車為何不用渦輪增壓

我們知道，現(xiàn)在說(shuō)到質(zhì)量好的車，很多人估計(jì)想都不想的就會(huì)說(shuō)是豐田，確實(shí)現(xiàn)在日本車在我國(guó)汽車市場(chǎng)上占的比重是越來(lái)越大了，尤其是豐田公司的車，很多國(guó)人對(duì)豐田車很是青睞，人們喜歡他是有原因的，因?yàn)樨S田車的質(zhì)量很好，很皮實(shí)。并且發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也頗好，目前行的流行趨勢(shì)就是“渦輪增壓”很多車都在使用，比如，速騰，寶來(lái)，高爾夫，邁騰這些車型用到的1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)都是由日本公司生產(chǎn)的，但是讓人不解的是日本自己發(fā)明，為什么自己國(guó)家的車卻不用呢？

原因一：原來(lái)它是有一定的危險(xiǎn)性的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在一千馬力的時(shí)候，它整個(gè)的溫度已經(jīng)超過(guò)了1600℃，這樣高的溫度，汽車是很容易自燃的。就算是普通的發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后不久也會(huì)產(chǎn)生超過(guò)1000℃的高溫，這樣的情況下，車輛工作一小時(shí)，然后停下來(lái)，看發(fā)動(dòng)機(jī)艙，就會(huì)發(fā)現(xiàn)管道已經(jīng)成為了燒紅的鐵，溫度是非常的高的。這樣不僅可以引發(fā)自燃，還很有可能導(dǎo)致燃油泄漏，當(dāng)燃油遇到高溫的管道時(shí)，那就hi發(fā)生爆炸。聽(tīng)著很危險(xiǎn)。

原因二：這種發(fā)動(dòng)機(jī)在維護(hù)保養(yǎng)的時(shí)候費(fèi)用是比較高的，因?yàn)檫@種發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)壓力和溫度都非常高，容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械，潤(rùn)滑性能造成影響，所以他的保養(yǎng)費(fèi)比一般的要高。再加上日本車的定位比較低，如果使用這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，也不符合他們的定位，所以日本車一般不使用這樣的技術(shù)。

原因三：大多數(shù)的日本車都在使用穩(wěn)定，平順，耐用，渦輪增壓器執(zhí)行器價(jià)格低的變速箱，這種變速箱對(duì)渦輪增壓器的反應(yīng)比較慢，兩者難以取得理想的配合，現(xiàn)在日本車在國(guó)內(nèi)還有較高的市場(chǎng)占有率，是擁有很多忠實(shí)的“自然吸氣”汽車粉的，如果貿(mào)然改進(jìn)，這種狀態(tài)可能被打破，這樣對(duì)日本車也是一種損失，企業(yè)也不是傻子，也是會(huì)計(jì)算的，

很多人也會(huì)覺(jué)得1.5T的可以進(jìn)行廢氣利用是不是可以把油耗降下來(lái)，其實(shí)并不是這樣，它只是在加速上強(qiáng)了一點(diǎn)，但是出多少力，就要吃多少東西，這是沒(méi)有辦法改變的定律。就像我們?nèi)艘粯印?/span>

其實(shí)對(duì)車主來(lái)說(shuō)，城市用車L的就足夠用了，要那么大的動(dòng)力也用不上，還費(fèi)油，自然吸氣的挺好。